TREK FARLEY 9.6 2024 vtt-tout-suspendu Unité moteur de roue •

Unité moteur de roue • Moteur à moyeu arrière sans balais Promovec 50750-BL • Puissance nominale : 500W • Couple maximal : 43Nm • Tension : 48V • Vitesse d'assistance maximum : 32 km/h / 20 mph • 5 niveaux d'assistance • Compatible avec cassette HG • Compatible avec frein à jante & disque • Montage de disque à 6 boulons • Espacement de moyeu : 138mm • Rayons en acier inoxydable 12G résistants Batterie • Batterie Li-Ion Promovec 50637-BL-C • 48V 7

• 1 ajout de vélo pour Transfer V2 • Ajout de vélo 1-Bike 2” Cam Only (40lb/Vélo)

• Un frein à disque mécanique à deux pistons pour leviers de route • Le mouvement à deux pistons permet un contact uniforme avec les rotors pour un pouvoir de freinage et une modulation optimaux • Des bras d'activation en carbone robuste engagent les deux pistons de manière uniforme • Des roulements à billes inclinés offrent un engagement lisse des plaquettes et une modulation précise • Ajusteurs de câble intégrés • 146g (poids du rotor non inclus)

des joints toriques • YARI 2P A1 • ID Modèle SRAM : FS-SVC-200H-A1

• Deux crochets en forme de berger tiennent le vélo par le haut de chaque roue -- ne touche pas le cadre du vélo

TREK FARLEY 9.6 2024 vtt-tout-suspendu Unité moteur de roue •Ceci vous convient si Vous cherchez un vlo qui sort compltement des sentiers battus, que ce soit pour aller dans la boue, le sable ou la neige. Vous apprciez les avantages de la lgret de la fibre de carbone et voulez un vlo agile, mme avec de gigantesques pneus. Technologies proposes Un cadre en fibre de carbone OCLV et une fourche avec fixations pour porte bagages et porte bidon pour transporter du matriel. Dnormes pneus de 4,5 po qui semblent