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Il est propulsé par un turboréacteur double-flux SNECMA M53-P2 de 9
Ces aubes de réacteur AirArt sont démontées de moteurs CFM56 ou GE90 d’avions de la flotte Air France à l’occasion d’opérations de maintenance réalisées dans les ateliers « moteurs » de la Compagnie
des missions de frappes en profondeur d’appui aérien pour les forces terrestres ou encore de reconnaissance ainsi que des sorties d’entraînement pour les pilotes
Elle en est équipée jusqu’en 1957
Le prototype effectue son premier vol le 28 février 1949 à Melun-Villaroche piloté par Constantin Rozanoff
Affiche Air France - Espagne TAP Il est propulsé par unFranois Vernier
