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Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamo che nel vano motore il cavo deve essere obbligatoriamente oleoresistente)
- doppio flap antivento con canale drenaggio
- cartografia Navionics+ Small compresa
2 = si illumina con un LED blu la circonferenza dell'interruttore (luce di cortesia)
Realizzato in PU 100% Polyester knit 240g/m²
Parabordo Fendertex - C84 Black IMPIOMBATURE CAVI E SARTIE Fiamma ritardante e oleo-resistente (ricordiamoInterno resistente ad alte pressioni, esterno in tessuto. Prodotto resistente, leggero e maneggevole consente un ottimo risparmio di spazio. Filato tinto in pasta per la massima resistenza ai raggi UV. Tessuto resistente che non lascia tracce o graffi sullo scafo. Pressione consigliata minima 350 mbar massima 1 bar.
